Matériel nécessaire :
Volant Multi-Fonctions : ! Attention avec la fixation de l’airbag si vous voulez le réutiliser avec le nouveau volant car il existe 2 sortes de fixation !
Module de contrôle : Si vôtre module du contrôle n’est pas compatible avec les commandes du nouveau volant ! Vérifiez sur le site de Ross-Tech et faites attention de prendre un module compatible ( HighLine avec Slip Ring et Sterring Angle Sensor) identique avec votre ancien module.
Exemple ; Ancien module – Référence : 1K0-953-549-CQ Prendre le module – Référence : 1K0-953-549-CD
Câble Airbag – Référence : 5K0-971-584-C ! Optionnel. Si vous avez acheté un volant complet ( Airbag, Câble ) vous n’en aurez pas besoin !
Clé XZN M12
Tournevis plat
Torx T20
Clé plate 10
Petit Miroir
Installation du volant :
Débrancher la batterie avec la clé plate de 10 et patienter 15 min.
Tourner le volant à 90°, déclipser l’Airbag ( en vous aidant du miroir ), répéter l’opération pour les 2 côtés.
Enlever l’Airbag et déconnecter la fiche jaune.
Dévisser l’écrou au centre avec la clé XZN M12. ! Repérer la position du volant. !
Retirer le volant et déclipser le cache du haut, dévisser les 3 vis torx ! La troisième ce trouve sous le cache inférieur !
Enlever l’ancien module, dévisser la vis et déclipser les 2 clips.
Débrancher le module et connecter le nouveau. Remonter le tout dans le sens inverse du démontage.
Recoder le module avec le câble Vagcom :
! Vérifier la version du LIN Bus de vôtre module sur le site de Ross-Tech.
Pour le module 1K0-953-549-CD → LIN Version 2.0 le codage est le suivant :
[09 – Cent. Elect.] -> [Codage – 07] -> [Coding]
! En fonction des options que vous souhaitez, changez la valeur. !
0xxx5x2 : Volant Multi-Fonction – Sans Palettes – Sans Commandes Vocales – Désactivation du contrôle de l’ODB avec le comodo d’essuie-glace. 0xxx6x2 : Volant Multi-Fonction – Avec Palettes – Sans Commandes Vocales – Désactivation du contrôle de l’ODB avec le comodo d’essuie-glace. 0xxx7x2 : Volant Multi-Fonction – Sans Palettes – Avec Commandes Vocales – Désactivation du contrôle de l’ODB avec le comodo d’essuie-glace. 0xxx8x2 : Volant Multi-Fonction – Avec Palettes – Avec Commande Vocales – Désactivation du contrôle de l’ODB avec le comodo d’essuie-glace. Une fois la modification effectué vous devriez voir les voyants de l’ESP et de la Direction Assistée s’allumés sur l’ODB. Recalibrage du capteur d’angle : ! Pré-requis ! Le véhicule doit être démarré. Tournez le volant à complètement à droite puis complètement à gauche. Avancez le véhicule quelque mètres mais ne dépassez pas les 20 km/h. Si la direction est dure pendant le test, arrêter le véhicule les roues bien alignée et volant droit. Ne bougez plus le volant et laissez le moteur tourner. ! Ne coupez pas le contact ! L’alimentation doit être à 12V aux moins. [44 – Direction Assistée] -> [Codage II – 11] (40168) -> [Régl. de base – 04] Sélectionner le groupe « 060 » appuyez sur ON/OFF/NEXT. Le premier champ doit afficher OK Vérification de la Direction Assistée : [44 – Direction Assistée] -> [Grpes de mes. – 08] Sélectionner le groupe « 007 » appuyez sur Go ! Le premier champ doit afficher une valeur entre -1,5° et 1,5° Adapter la Direction Assistée : Moteur toujours allumé, centrez le volant et gardez le centré pendant 5 secondes. Tourner le volant complètement à gauche et restez comme ça pendant 10 secondes. Tourner le volant complètement à droite et restez comme ça pendant 10 secondes. Centrer le volant puis éteignez le moteur et coupez le contact. Remettez le contact, attendez 10 secondes. Les voyants sur l’ODB devraient s’éteindre. ! Si ce n’est pas le cas, roulez sur une petite distance !
